發動機是淘金設備的主要振動源。發動機的振動會影響到整機使用壽命，同時過度的振動也會使司機的操作感變差，從而導致工作效率降低，因此我們必須采取一些有效方法來減少振動的發生，像咱們平時能接觸得到的淘金設備，一般都使用的以下幾種減震方式：

1、橡膠隔振

傳統的發動機采用彈性支承降低振動，這種隔振裝置一般安裝在車架上，其結構簡單，成本低性能可靠，根據受力情況分為壓縮型、剪切型和壓縮剪切復合型等。

壓縮型：結構簡單，制造容易，應用廣泛且由于自振頻率較高，一般限于垂直方向上使用。

剪切型：自振頻率較低，但強度不高。

壓縮剪切復合型：綜合了前面兩種結構的優點可以滿足耐久性和可靠性要求，這也是國內外目前廣泛采用的，為了使隔振橡膠支承系統具有較好的減振性能，參數表要求同一方向的彈簧常數，這樣也可使幾形尺寸減小。

2、螺旋鋼絲繩隔振

鋼絲繩作為減振元件，具有低頻大阻尼的高頻低剛度的變參數性能，因而能有效的降低機體振動，與傳統的橡膠減振源相比具有抗油、抗腐蝕、抗溫差、抗高溫、耐老化以及體積小等優點，隔振效果主要取決于它的非線性遲滯特性。

3、液壓隔振

液壓支承系統是傳統橡膠支承與液壓阻尼組成一體的結構，在低頻率范圍內能提供較大的阻尼，對發動機大幅值振動起到迅速衰減的作用，中高頻時具有較低的動剛度、能有效得降低駕駛室內的振動與噪聲。

關于淘金設備的減震方式有哪幾種就先簡單的為您介紹到這里，希望通過這篇文章能對您有幫助。

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